자동차 카메라의 기본 구조를 파악하셨나요?

✒ 렌즈: 빛을 모아 이미지 매체 표면에 장면을 투사합니다. 일부는 단일 렌즈, 일부는 필요합니다 다층 유리 렌즈 더 나은 이미징 효과를 위해.

✒ 필터: 사람의 눈으로 보는 풍경은 가시광선 대역에 속하며, 이미지 센서가 식별할 수 있는 빛의 대역은 사람의 눈보다 큽니다. 따라서 과도한 광 대역을 걸러내는 컬러 필터가 추가되어 많은 사람들이 보는 것을 이미지 센서가 포착할 수 있습니다. 실제 풍경.

✒ 회로 기판 기판(PCB 기판): 이미지 센서의 전기 신호를 백엔드로 전송합니다. 차량용 카메라의 경우 여기 회로 기판에 더 많은 회로가 있습니다. 간섭 방지 기능이 더 강해지려면 병렬 카메라 신호를 직렬 전송으로 변환해야 합니다.

✒ 기본 작동 원리는 대상 물체가 렌즈를 통해 빛을 모은 다음 IR 필터를 통해 불필요한 적외선을 걸러내는 것입니다. 마지막으로 생성된 광학 이미지는 이미지 센서에 투영됩니다. 광신호는 전기신호로 변환되어 A/D(아날로그-디지털 변환) 과정을 거친 후 디지털 영상신호가 되어 최종적으로 DSP(디지털 신호처리 센서)로 보내져 처리됩니다. DSP는 신호를 특정 형식의 이미지로 처리하고 이를 디스플레이 화면으로 전송하여 표시합니다.

✒ 일반적으로 렌즈군과 CIS(CMOS 이미지 센서)는 하나의 모듈로 패키지됩니다. 렌즈 모듈이 된 후 DSP 및 기타 이미지 신호 처리 칩과 함께 패키지되어 완전한 카메라 시스템을 구성합니다.

위의 내용은 기본적으로 자동차 카메라의 구조이다. 또한, 각종 가혹한 외부 날씨와 기타 조건의 발생을 고려하여 완전한 카메라를 구성해야 하므로 차체 외부 배치에 주의가 필요합니다. 자동차에 장착된 경우 DVR 등 내장 카메라는 방수가 필요 없으며 카메라 모듈에 조립할 수 있습니다.